专家测评:SE5♏00LC液压挖掘机,系山推挖掘机倾力打造的新一代50T级产品,正流量控制,动力强劲,结构可靠;拥有同级别领先的卓越性能,给客户带来更好的驾乘体验。选用行业顶尖的液压元件,配置全新一代电控系统,高效稳定。全新设计的大型驾驶室,驾驶员驾乘空间更加宽敞,舒适性好,配合外侧大曲率后视镜,工作视野开阔,作业安全性高。
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回退
●多方位优化网络框架件设计构思,首要受压座位升级办理,不畏不好负荷。
●铲斗底板、侧板及加大板均所采用高超防腐蚀材质,加快铲斗抗用性。
●多年纪动臂、斗杆、铲斗容易搭配,转变多种载荷。
●高应用性齿轮增压打着机。
●服务业超一流的液压系统配值,稳定可靠高,压强失去小,总流量分发成功率高,塑料動作控制帧数。
●全注塑加工室内装潢,可根据组队项目完成室内装潢色彩明度合理答配,不可以受到操控者的视觉系统损耗。
●办公空间大,生理盲点开扩,操控设备装置适度,作业便于安逸舒适。
●大工作电压室内空调,飘浮式排椅,驾乘安逸。
●汽车驾室带天窗顶防火栏及前下防火栏网,有效的服务保障师机安全卫生。
●山推30年四轮地方人民产品开发加工经历,社会遥遥领先技巧,睿智的露天煤矿做业性。
●品质正规的锻造加工热解决工艺设计,线质量不稳定性正规。
●智能化调整系统性化的构建的汽车动力系统性化的和液压油泵系统性化的的佳适合,提高了了活动的效率,降了柴油需求。
●人与机器人很友好的新第一代智能化电机控制系统化系统化,会让你的机器人工作中的情况尽在控制。
●设置P(꧋载重方🎉法)、E(市场经济方法)、A(电脑自动方法)、B(碎裂锤方法)两种办公方法,调节简便。
●能能通过云游戏平台能能随时随地如何查看车俩的部位、程序运行行驶轨迹、任务环境等相应的信心。
●向后关闭的汽车发心理罩,关闭轻便,关闭维度大,不方便大保养维修保养。●柴油机油滤心远放置于一侧门处,养护等定期检查以便于。●高导致精度柴油滤心,密集场地布置于右侧门处,皮肤保养定期维护便利。●闭式冷却塔液加氟、新鲜空气空压三滤拆卸独领风骚。●独立空间油散操控,有郊的解决冬秋温度过热、冬日低温物理现象,深度清理利于。
●汽油加制冷剂泵
●架驶室警灯
●架驶室顶灯
●再生胶履带
●窄幅铲斗
●击碎锤、松土器、原木抓斗、石材抓斗、快暴走换装置、液压装置夯、击碎锤导压管
对比项 | SE500LC-9(标配版) |
外形尺寸 | |
总长(mm) | 12210 |
接地长度(运输时)(mm) | 7705 |
总高(至动臂顶部)(mm) | 3995 |
总宽(mm) | 3655 |
总高(至驾驶室顶部)(mm) | 3360 |
配重离地间隙(mm) | 1315 |
最小离地间隙(mm) | 600 |
尾部回转半径(mm) | 3840 |
履带长度(mm) | 5495 |
轨距(mm) | 2760 |
履带宽度(mm) | 3360 |
标准履带板宽度(mm) | 600 |
回转平台宽度(mm) | 3530 |
回转中心至后端部距离(mm) | 3800 |
工作范围 | |
最大挖掘高度(mm) | 10630 |
最大卸载高度(mm) | 7820 |
最大挖掘深度(mm) | 7280 |
最大垂直挖掘深度(mm) | 5465 |
最大挖掘距离(mm) | 11530 |
地平面的最大挖掘距离(mm) | 11315 |
工作装置最小回转半径(mm) | 5030 |
发动机 | |
型号 | QSM11 |
形式 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
排量(L) | 10.8 |
额定功率(kW/rpm) | 280/2000 |
液压系统 | |
液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 |
额定工作流量(L/min) | 2x392 |
铲斗 | |
铲斗容量(m3) | 2.5~3.0(2.8) |
回转系统 | |
最高回转速度(r/min) | 9 |
制动类型 | 压力释放 机械制动 |
挖掘力 | |
斗杆挖掘力 (KN) | 285 |
铲斗挖掘力 (KN) | 305 |
操作质量和接地比压 | |
操作重量 (Kg) | 49500 |
接地比压 (KPa) | 84 |
行走系统 | |
行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
行走速度(km/h) | 3.3/5.6 |
牵引力(KN) | 364 |
爬坡能力 | 70%(35°) |
油箱容量 | |
燃油箱容量(L) | 650 |
冷却系统(L) | 24 |
发动机机油量(L) | 35 |
液压油箱/系统容量(L) | 366/460 |
对比项 | SE500LC-9(标配版) |
外形尺寸 | |
总长(mm) | 12210 |
接地长度(运输时)(mm) | 7705 |
总高(至动臂顶部)(mm) | 3995 |
总宽(mm) | 3655 |
总高(至驾驶室顶部)(mm) | 3360 |
配重离地间隙(mm) | 1315 |
最小离地间隙(mm) | 600 |
尾部回转半径(mm) | 3840 |
履带长度(mm) | 5495 |
轨距(mm) | 2760 |
履带宽度(mm) | 3360 |
标准履带板宽度(mm) | 600 |
回转平台宽度(mm) | 3530 |
回转中心至后端部距离(mm) | 3800 |
工作范围 | |
最大挖掘高度(mm) | 10630 |
最大卸载高度(mm) | 7820 |
最大挖掘深度(mm) | 7280 |
最大垂直挖掘深度(mm) | 5465 |
最大挖掘距离(mm) | 11530 |
地平面的最大挖掘距离(mm) | 11315 |
工作装置最小回转半径(mm) | 5030 |
发动机 | |
型号 | QSM11 |
形式 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
排量(L) | 10.8 |
额定功率(kW/rpm) | 280/2000 |
液压系统 | |
液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 |
额定工作流量(L/min) | 2x392 |
铲斗 | |
铲斗容量(m3) | 2.5~3.0(2.8) |
回转系统 | |
最高回转速度(r/min) | 9 |
制动类型 | 压力释放 机械制动 |
挖掘力 | |
斗杆挖掘力 (KN) | 285 |
铲斗挖掘力 (KN) | 305 |
操作质量和接地比压 | |
操作重量 (Kg) | 49500 |
接地比压 (KPa) | 84 |
行走系统 | |
行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
行走速度(km/h) | 3.3/5.6 |
牵引力(KN) | 364 |
爬坡能力 | 70%(35°) |
油箱容量 | |
燃油箱容量(L) | 650 |
冷却系统(L) | 24 |
发动机机油量(L) | 35 |
液压油箱/系统容量(L) | 366/460 |