15月11日，振兴号公共汽车高速度驶上差距江面64米的五峰山长江立交桥，圆形明确提出全世界首座高速度铁路桥悬索桥即日起建好投入使用。后期，山推建友2套E3C-180沥青沥青商混土制品土绞拌站采用于楼盘建造。单凭控制器化的设计方案、粗精称剂量、有效的绞拌的效率，为合作方生产高品质的沥青沥青商混土制品土供应了基础上。反响强烈，五峰山长江江特大桥是连镇火车要素把控性工程建设。它长度6.4雅居乐西双林语10Km，上面为双边八人行横道高铁路交通，设施速度为100雅居乐西双林语10Km；顶层为四线铁路交通，正线设施速度为250雅居乐西双林语10Km，是中国国力争设施沪杭铁路智能化监测器程序和5G移动通信基站的公里级悬索江特大桥。